据报导，今年两会上，百度董事长、全国政协委员李彦宏的三项议案完全都是和人工智能有关，其中一项是用人工智能技术改良交通信号灯。李彦宏回应，百度早已在后厂村周边地区展开了涉及实验，即根据机器学习，给交管局托了建议，还包括各个方向的红绿灯应当如何设置等待时间。而除了可以根据统计资料结果新的设置红绿灯时间，更加最重要的是，动态辨识现场的交通状况，在自动驾驶时代，我们必须用机器的方法辨识周边哪儿有汽车、它的速度多少。

雷锋网在2月28日曾报导过，深圳交警在拔仙小学附近的拔仙大道某红绿灯路口开始试点“智能行人过街系统”。昨日，雷锋网寻找了“某红绿灯路口”——南山区社会福利中心公交站旁的红绿灯路口，不过昨日该系统仍未投入使用，在部署后的第四天，也就是今日（3月4日），该系统早已开始运行。

据此前报导，智能行人过街系统主要还包括：视频收集分析存储上载系统、控制器、显示屏、闸机、语音主播和前端计算机等系统构成，主要有4种功能：语音主播、延时重开、检测掌控、人脸识别和抓拍报警。该系统运营后，加装在闸机旁的语音主播之后不会仍然“说出”，许多路人闻声赶到围观：·表明为绿灯时，播出“闸机将要重开，请求行人注意安全”。·绿灯逆红灯的几秒内，不会大大提醒“闸机将要重开”。

·红灯暗时，闸机重开，警告行人“请求不要触碰闸机”。看上去最低大上的应属耸立在一旁的显示屏，屏幕上表明其为超视物联网管控系统——行人过街智能管控系统，页面监控的区域仅有为斑马线区域。页面分成两部分：右边是动态视频，左边则将目标对象框起来。

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